Qualifying Practice I | Junior Max | IV Runda - Třinec, 2 июля | ROTAX Karting 2023

Junior Max - Qualifying Practice I

2023 | Karting | ROTAX MAX CHALLENGE POLAND

IV Runda - Třinec, 1 - 2 июля 2023

	Bartosz Czarkowski
	Maksymilian Michalski
	Szymon Sudrawski

Место	№	Гонщик	Клуб	Спонсор	Число кругов	Наилучшее время	Наилучший круг	Difference
1	284	Jan STENCEL	Automobilklub Cieszyński	Ernst Racing	4	56.204	2
2	269	Michal SOLTYS	Słowacja	KRK Racing	5	56.411	3	+0.207
3	279	Franciszek CEGIELSKI	Automobilklub Wielkopolski	Bambini Racing	8	56.427	3	+0.223
4	232	Aleksander HORODYŃSKI	Automobilklub Rzemieślnik	JR Racing	7	56.457	4	+0.253
5	201	Alan KLUZA	Automobilklub Beskidzki	JR Racing	7	56.479	2	+0.275
6	271	Patryk MICHALIK	Automobilklub Rzemieślnik	KRK Racing	7	56.484	3	+0.280
7	285	Franciszek SULIMA	Automobilklub Rzemieślnik	Bambini Racing	8	56.504	4	+0.300
8	207	Adam SYDOR	TTSK K-TEAM Tarnów	KRZ Motorsport	8	56.517	3	+0.313
9	220	Adam ECKSTEIN	Czechy		7	56.537	2	+0.333
10	211	Oliwier CHŁOPEK	Automobilklub Wschodni w Lublinie	D&D Motorsport Poland	8	56.557	2	+0.353
11	222	Aleksander MROZIK	Automobilklub Cieszyński	Ernst Racing	7	56.577	3	+0.373
12	204	Kacper SITKO	Automobilklub Śląski	AK "Racing 4 You"	8	56.643	3	+0.439
13	208	Amelia WYSZOMIRSKA	Automobilklub Rzemieślnik	KRZ Motorsport	8	56.847	4	+0.643
14	288	Maksymilian NOWAK	Automobilklub Cieszyński	Ernst Racing	7	56.851	6	+0.647
15	213	Oskar CHMIEL	Automobilklub Wielkopolski	MG Racing Team	6	56.860	6	+0.656
16	267	Maksymilian LUPA	Automobilklub Rzemieślnik	MK Motorsport	8	56.994	3	+0.790
17	217	Natalia MACHAJ	Moto Sport Racing is Life	MG Racing Team	7	57.857	5	+1.653
DQ	223	Nikodem PIĄTEK	TTSK K-TEAM Tarnów		8	57.246	6	+1.042

Decisions

Decyzja no 1

14:58 01.07.2023

Competitor	#223 Nikodem PIĄTEK - TTSK K-TEAM Tarnów
Fact	Badanie techniczne
Decision	Wykluczenie z zawodów
Reason	5.16.1.3 W każdej chwili Sędzia Techniczny może dokonać kontroli mieszanki paliwa z olejem znajdującą się w zbiorniku karta za pomocą przyrządu do kontroli paliwa zaakceptowanego przez GKSK. Kontrola zgodności mieszanki paliwa z olejem polega na porównaniu wskazań przyrządu do kontroli paliwa dla mieszanki wzorcowej paliwa z olejem wykonanej zgodnie z pkt 5.16.1.2.3 i mieszanki paliwa z olejem znajdującej się w zbiorniku karta zawodnika. Mieszanka paliwa z olejem w zbiorniku karta zawodnika spełnia wymagania Regulaminu jeżeli: - Test 1: stała dielektryczna mieści się w granicach ± 3 jednostek w stosunku do wskazań przyrządu do kontroli paliwa dla wzorcowej mieszanki paliwa z olejem. Wynik Testu 1 dla mieszanki paliwa z olejem zawodnika porównuje się z wynikiem Testu 1 dla wzorcowej mieszanki paliwa o zawartości procentowej oleju zadeklarowanej przez zawodnika w Zgłoszeniu sprzętu.. - Test 2: przewodność prądu stałego winna wskazywać wartość od 0 do +1. Odczyt większy niż +1 wskazuje na możliwość występowania niedozwolonych dodatków w paliwie. W przypadku stwierdzenia po Treningu Oficjalnym, Wyścigu Kwalifikacyjnym lub Wyścigu Fazy Finałowej używania przez zawodnika mieszanki paliwa z olejem niezgodnej z Regulaminem zostanie on wykluczony z zawodów. Decyzja Sędziego Głównego w tym zakresie jest ostateczna i nie podlega procedurze odwoławczej do GKSK.

Margin of victory

+0.207

Average speed

78.657 km/h

Best speed

79.041 km/h

Best time

56.204

Best lap by

#284 Jan STENCEL

Run duration

13:50 - 13:58 (8 m 41 s)

Publication timeP: 2025-03-13 22:24:15

Bartosz CzarkowskiСудья сорев-ний

Maksymilian MichalskiРуков. сорев-ний

Szymon SudrawskiЗасечка времени

wyniki.motoresults.pl

Season 2023

Motocykle

Karting

Samochody

Rowery

Junior Max - Qualifying Practice I

2023 | Karting | ROTAX MAX CHALLENGE POLAND

IV Runda - Třinec, 1 - 2 июля 2023

Decisions

Decyzja no 1